"La importancia de Honda decayó después en la medida en que cada región colombiana fue encontrando su propio acceso al río; en que cada centro de producción y consumo se fue liberando de las comunicaciones terrestres por hombre y mula hasta la orilla tolimense del Magdalena El afán de cada comarca era salirle adelante al rió con puerto propio.
Así se construyo por el oriente la carretera de Cambao para desahogo de Bogotá; la capital encontraba en ese sitio una salida más pronto al mar entre Girardot y Honda.
Después el ferrocarril a Puerto Salgar fue al encuentro al río varias leguas abajo para superar una apreciable demora"
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.LATORRE Cabal Hugo .(1961) Mi Novela. Apuntes Autobiográficos de Alfonso López. Ediciones Mito. Bogotá. Pag. 153
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