"Somos el Centro de la Historia de Colombia. Nuestro propósito es el de salvaguardar la historia de nuestro pueblo, como un aporte a la grandeza de nuestra nación colombiana."

jueves, 19 de diciembre de 2013

El Colegio de las hermanas Irene y Teresa Ternera

 En  la Carrera 11 No  17 - 69 en el Barrio El Carmen,  más conocida por el argot popular como Calle de El Remolino y/o Tenerife, encontramos esta placa que evoca que aquí funciono durante estos años, primero El Jardín Infantil (1932-1950) y luego el Colegio Central del Carmen (1951-1989), cuyas institutrices fueron las hermanas Irene y Teresa Ternera S.
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Esta placa fue colocada recientemente por su hijo Rafael Guerra Ternera, quien así contribuye con la historia educativa de nuestra ciudad.
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 Hermosa residencia de la época colonial donde funciono un colegio.
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Fotografías. Tiberio Murcia Godoy Diciembre 17 de 2013

domingo, 15 de diciembre de 2013

Pescadores de los raudales del río Magdalena durante el período Formativo Tardío (siglosV al I a.c.) Por Germán Alberto Peña León

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Esta obra presenta los resultados de la investigación arqueológica realizada en el yacimiento de Arrancaplumas, localizado en la zona de raudales del río Magdalena (Colombia) y perteneciente al período Formativo Tardío.

El texto aborda el estudio de este yacimiento desde una perspectiva medioambiental, con énfasis en las evidencias de fauna y flora, teniendo en cuenta tanto las características geográficas, como el contexto cultural derivado de los análisis de la cerámica y los elementos líticos.

Aquí se analizan los recursos faunísticos aprovechados, especialmente el pesquero en cuanto a su diversidad, abundancia y sostenibilidad por parte de los grupos humanos que habitaron en dicho lugar.

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Por: Germán Alberto Peña León
Dirección de Investigación y Facultad de Ciencias, Sede Bogotá Universidad Nacional de Colombia
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Tomado de:
http://www.unperiodico.unal.edu.co/dper/article/pescadores-de-los-raudales-del-rio-magdalena-durante-el-periodo-formativo-tardio-siglosv-al-i-a.html

Puente de importancia nacional. El Puente Luis I. Andrade es un importante vinculo entre dos colombias Por Julio González

Puente de importancia nacional
El puente Luis I. Andrade es un importante vinculo entre dos colombias.Por: Julio González

El municipio de Honda Tolima también se le conoce como la “ciudad de los puentes” , está ubicado en el limite de tres departamentos y es un punto neurálgico para la comunicación de todo el centro del país.
El municipio cuenta con alrededor de 40 puentes inventariados y se encuentra bañado por los ríos Magdalena, Guarinó, Gualí y Sabandija, además de varias corrientes menores.
Entre todos esos puentes hay dos que se destacan; uno es el puente Navarro declarado por el gobierno monumento nacional en 1994, ya que su construcción data de 1894 y fue el primer puente metálico construido en América del sur. El otro es el puente Luis Ignacio Andrade que conecta a Bogotá con el occidente, oriente y norte del territorio nacional. Esto lo convierte en un objeto de vital importancia para el desarrollo de la economía del país. El licenciado en ciencias sociales Tiberio Murcia Godoy es el historiador más importante con el que cuenta el municipio de Honda, lo que lo convierte en uno de los mayores conocedores sobre el tema de los puentes.¿Cual es la importancia del puente Luis Ignacio Andrade para el país?Tiberio Murcia  Godoy: Para mi la importancia del puente radica en varios aspectos. Uno es el papel que cumple como eje central del comercio terrestre, ya que a través de él se mueve toda la mercancía ya sea importada o para exportar; Otro es que permite la comunicación entre toda la zona central del país, y para nosotros los habitantes de honda es un símbolo de progreso porque es un elemento fundamental para el desarrollo de nuestra economía local.

¿Cómo y por qué se genero la idea de la construcción del puente?
Tiberio Murcia  Godoy: El puente surgió gracias a la necesidad de comunicar a la ciudad de Bogotá y en si a toda la región central del país de manera que se redujeran y agilizaran las distancias que había en ese momento. Las gestiones para realizar el puente las hizo el presidente Mariano Ospina Pérez durante su gobierno. El puente fue donado por el gobierno de los estados Unidos, y se realizó la obra siendo presidente de la república Laureano Gómez.

¿Cuál es la fecha exacta de la construcción y de qué materiales está hecho el puente?Tiberio Murcia Godoy: La obra comenzó en el año de 1950, pero el puente solo fue inaugurado hasta 1952. las vigas del puente son de hierro y el resto esta hecho de concreto, cabe anotar que aunque el puente tiene vigas también tiene unas cuerdas de acero que ayudan a mantener su peso, por eso se puede decir que es un puente colgante.

¿Cree usted que el puente actualmente puede cumplir la función para la que fue creado?Tiberio Murcia Godoy: El puente fue creado para las necesidades de hace casi 60 años, y aunque se le ha hecho constante mantenimiento ha conservado solo los dos carriles con los que fue hecho originalmente, es lógico que las dimensiones con las que están hechas las tractomulas actuales sobrepasen las del puente. Sin embargo, todavía cualquier tipo de camión puede utilizarlo aunque sea necesario reducir la velocidad. Para mi el puente tiene muchos años mas de durabilidad.



¿Cree usted que para hacer un puente de tanta importancia esta un poco descuidado o mejor subestimado?
Tiberio Murcia Godoy: Una solución podría ser crear una especie de peaje que este destinado exclusivamente para recaudar fondos y así poder agrandar las calzadas con mejores elementos en su construcción, Aunque no creo que la gente este muy de acuerdo con esa idea. La otra sería que el gobierno nacional destinara más presupuesto para el puente pero con la situación económica actual eso lo veo muy difícil. Sin embargo, si creo que el gobierno debería prestar mas atención a este puente ya que podría llegara mejorar y agilizar el transporte de mercancía terrestre lo cual tendría un gran impacto positivo en la economía nacional.

¿Con que clase de seguridad cuenta el puente y quien esta a cargo de ella?
Tiberio Murcia Godoy: El puente cuenta con puestos de control en ambos costados, también se hacen retenes constantemente. El Ejército, más específicamente el batallón patriotas esta a cargo de la seguridad del puente, claro que también hay que decir que la fuerza pública cuenta con el apoyo de todos los habitantes de Honda. Quisiera recordarle que fue una persona vecina al puente la que informó que había unos artefactos sospechos (cargas explosivas puestas por la FARC) en este puente y evitó así una tragedia.

¿Por qué el puente recibe el nombre de Luis Ignacion Andrade?
Tiberio Murcia Godoy: Luis Ignacio Andrade era el ministro de obras publicas de la época, y fue uno de los principales gestores de su construcción. Acá en Honda el puente también es conocido como el puente del Carmen porque que ubicado en este barrio.

¿ Para usted cual puente es más importante para el municipio de Honda, el puente Navarro o el Luis Ignacio Andrade?
Tiberio Murcia  Godoy: Bueno, ambos puentes tienen una gran importancia para nosotros. El puente Navarro se destaca por ser el primero en Sudamérica construido en hierro, además fue hecho por la misma compañía que construyó uno de los puentes más representativos de los Estados Unidos de América el Golden Gate de San Francisco, la compañía era la San Francisco Bridge Co. Además es sin lugar a dudas uno de los atractivos turísticos más importantes de la ciudad, también hay que resaltar que fue declarado monumento nacional en 1994.
En la otra mano tenemos el puente Luis Ignacio Andrade, que es un puente que genero un gran desarrollo económico tanto para la región como para la nación eso es razón suficiente para considerarlos igual de importantes.

¿Por Ultimo cual cree que es el futuro que le espera al puente?
Tiberio Murcia Godoy: Aunque en estos momentos hay un proyecto para hacer otra vía por puerto Bogotá es muy a largo plazo y tendrá un alto costo para la región y para el país, además para utilizar la nueva vía habrá que pagar dos pejes así que el puente Luis Ignacio Andrade seguirá vigente para aquellos que no quieran o no puedan pagar costo de la utilización de la nueva vía. Pienso que con algunas reformas el puente puede llegar a durar otro siglo entero.
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.Tomado de:

jueves, 12 de diciembre de 2013

jueves, 5 de diciembre de 2013

Brenda Escobar Guzman, Doctora en Historia, presenta su libro en Honda



 Brenda Escobar Guzmán, Doctora en Historia, presentando su libro "De los conflictos locales a la guerra civil. Tolima a finales del siglo XIX"
 De izquierda a derecha; Tiberio Murcia Godoy, Presidente Centro de Historia Honda, Brenda Escobar Guzmán, Doctora en Historia y José Harold Yepes Osorio, Director área cultural Banco de la República Honda.





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Fotografías. Esp. Tiberio Murcia Godoy. Diciembre 5 de 2013

sábado, 9 de noviembre de 2013

Video Vigías del Patrimonio sesión Sábado 9 de octubre



Vigías del Patrimonio sesión Sábado 9 de octubre, propuesta de recorrido resaltando siete sitios de Honda. Con los Maestros Germán Ferro y Carlos Nieto

 Socialización del taller  por el Maestro Germán Ferro





 Socialización de parte del Maestro Carlos  Nieto












 Grupos de trabajo 












 Exposición de cada grupo de trabajo
 








La foto del grupo Nuevos Vigías de Patrimonio de Honda